<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	
	>
<channel>
	<title>
	Reacties op: Waarom worden ‘dangerous goods’ (DG) in luchtvervoer streng gereguleerd?	</title>
	<atom:link href="https://advocat-nl.com/questions/waarom-worden-dangerous-goods-dg-in-luchtvervoer-streng-gereguleerd/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://advocat-nl.com/questions/waarom-worden-dangerous-goods-dg-in-luchtvervoer-streng-gereguleerd/</link>
	<description>Juridische zoekdienst</description>
	<lastBuildDate>Thu, 31 Oct 2024 07:56:08 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.4</generator>
	<item>
		<title>
		Door: Websitebeheerder		</title>
		<link>https://advocat-nl.com/questions/waarom-worden-dangerous-goods-dg-in-luchtvervoer-streng-gereguleerd/#comment-1794</link>

		<dc:creator><![CDATA[Websitebeheerder]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 31 Oct 2024 07:56:08 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://advocat-nl.com/questions/waarom-worden-dangerous-goods-dg-in-luchtvervoer-streng-gereguleerd/#comment-1794</guid>

					<description><![CDATA[Omdat het vliegtuig een zeer beperkte marge voor fouten heeft (brand in de lucht is extreem gevaarlijk), is het vervoer van gevaarlijke stoffen streng gereguleerd. IATA Dangerous Goods Regulations (DGR) en ICAO Technical Instructions (Annex 18) vormen de internationale basis. In de EU en nationale wetten worden die in licentievoorwaarden geïntegreerd.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Omdat het vliegtuig een zeer beperkte marge voor fouten heeft (brand in de lucht is extreem gevaarlijk), is het vervoer van gevaarlijke stoffen streng gereguleerd. IATA Dangerous Goods Regulations (DGR) en ICAO Technical Instructions (Annex 18) vormen de internationale basis. In de EU en nationale wetten worden die in licentievoorwaarden geïntegreerd.</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
	</channel>
</rss>
