Wat is de rol van ITF (International Transport Workers’ Federation) in de maritieme sector?
- 23.12.2024
Scheepseigenaren kunnen hun aansprakelijkheid beperken door een fonds te storten, toch? Hoe werkt dat?
Ja, onder internationale conventies (b.v. LLMC 1976/1996 Protocol) en soms nationaal recht (Boek 8 BW), kunnen reders hun aansprakelijkheid voor bepaalde maritieme claims (zoals aanvaringsschade, bagage, milieuschade) beperken tot een maximumsom gerelateerd aan de scheepstonnage. Ze richten dan een ‘limitation fund’ op bij de bevoegde rechtbank, met bijbehorende bankgarantie of contante storting.
Deze site gebruikt cookies om inhoud en reclameboodschappen te personaliseren, analyses te verzamelen en voor andere doeleinden. U kunt ons cookiebeleid lezen. Klik op “Accepteren” als u akkoord gaat met het gebruik van cookies.