Waarom is de havenstaatcontrole (Port State Control) relevant voor scheepsveiligheid?
- 22.11.2024
1 reactie
Ik hoor dat PSC de schepen inspecteert op naleving van internationale regels. Hoe werkt dat?
Stel, een reder is wanbetalend. Kan een crediteur in een andere haven beslag leggen op het schip?
Ja, dat valt onder het maritieme voorrecht en de procedures van ‘ship arrest’. Er is het Verdrag van Brussel 1952 en het Verdrag van Genève 1999 over scheepsarrest, plus nationale wetgeving. Als je een ‘maritieme claim’ hebt (bv. onbetaalde bunkerlevering, schade door aanvaring, bemanningslonen), kun je een rechtbank in de havenstaat waar het schip zich bevindt verzoeken om arrest.
Deze site gebruikt cookies om inhoud en reclameboodschappen te personaliseren, analyses te verzamelen en voor andere doeleinden. U kunt ons cookiebeleid lezen. Klik op “Accepteren” als u akkoord gaat met het gebruik van cookies.