de heer mr. E.C.M. Esveld

Ik zag in de tariefopbouw ‘fuel surcharge’. Mogen airlines dat vrij bepalen?

Ik hoorde dat een maatschappij binnen een ander land routes uitvoert (buitenlands airline). Is dat toegestaan of geblokkeerd?

Soms kunnen rechters afwijken van de normale conflictregel. Hoe werkt dat en in welke gevallen?

We hebben een brokerservice voor turbobeleggingen. Mogen we simpelweg execution only aanbieden zonder advies, of is er extra toets nodig bij zulke risicovolle producten?

Mijn arbitrage gaat over meerdere complexe punten. Kan de arbiter eerst één juridisch punt beslissen voordat we de rest behandelen?

Als ik mijn rijbewijs wil inleveren, kan ik dit dan zonder juridische gevolgen doen?

Kan de rechter bevelen een website te verwijderen? En moeten providers meewerken?

Scheepscertificering zie ik vaak gedaan door private klassenbureaus. Hoe past dat in de wettelijke structuur?