Wat is ‘verontreinigingsaansprakelijkheid’ onder het Bunkersverdrag (2001)?
- 17.10.2024
1 reactie
Men spreekt over bunkerolievervuiling door schepen die geen tankers zijn. Hoe werkt de aansprakelijkheid?
Is er een speciale maritieme rechtbank, of gebeurt alles via arbitrage?
Maritieme geschillen kunnen voor de gewone civiele rechter komen, maar in veel landen (zoals Engeland, Singapore) is er een ‘Admiralty Court’ of een gespecialiseerde kamer voor maritieme zaken. Daarnaast is arbitrage erg populair in de scheepvaart (bijv. LMAA – London Maritime Arbitrators Association; SCMA – Singapore Chamber of Maritime Arbitration).
Deze site gebruikt cookies om inhoud en reclameboodschappen te personaliseren, analyses te verzamelen en voor andere doeleinden. U kunt ons cookiebeleid lezen. Klik op “Accepteren” als u akkoord gaat met het gebruik van cookies.