Advocat-nl.com 
Wat is de EASA en hoe regelt het de luchtvaartveiligheid in de EU?
- 17.12.2024
1 reactie
Ik hoor over EASA (European Union Aviation Safety Agency). Welke taken en bevoegdheden heeft EASA in Europees verband?
- Startpagina
- Vragen
- Hoe wordt vluchtdata (cockpit voice recorder/flight data recorder) juridisch beschermd?
Hoe wordt vluchtdata (cockpit voice recorder/flight data recorder) juridisch beschermd?
1 reactieBij een crash zoeken onderzoekers de zwarte dozen. Zijn die opnames openbaar of geheim?
antwoorddatum: 27.10.2024
Zwarte dozen (cockpit voice recorder en flight data recorder) bevatten cruciale info over wat er in de cockpit gebeurde. Volgens ICAO Annex 13 en veel nationale regels zijn die opnames vertrouwelijk en enkel bestemd voor ongevallenonderzoek. Het idee is dat crew open kan praten, zonder angst dat hun woorden later publiek worden.
Selecteer hieronder een stad om contact op te nemen met advocaten over dit onderwerp:
- Amsterdam
- Rotterdam
- S-gravenhage
- Utrecht
- Eindhoven
- Arnhem
- S-hertogenbosch
- Breda
- Haarlem
- Groningen
- Nijmegen
- Tilburg
- Zwolle
- Maastricht
- Leiden
- Enschede
- Zoetermeer
- Amersfoort
- Alkmaar
- Almere
- Heerlen
- Leeuwarden
- Deventer
- Apeldoorn
- Hilversum
- Almelo
- Dordrecht
- Zeist
- Amstelveen
- Roermond
- Venlo
- Assen
- Middelburg
- Heerenveen
- Helmond
- Roosendaal
- Sittard
- Bussum
- Doetinchem
- Zaandam
- Veenendaal
- Goes
Soortgelijke vragen
Hoe zit het met aansprakelijkheid bij vliegtuigongelukken?
- 07.12.2024
1 reactie
Stel, er is een crash met veel slachtoffers. Wie is wettelijk aansprakelijk, en onder welk recht valt dat?
Wat is het verschil tussen rampenonderzoek door Onderzoeksraad en strafrechtelijke opsporing?
- 03.12.2024
1 reactie
Na een crash zie ik twee trajecten: onderzoek naar oorzaken en eventueel justitieel onderzoek. Hoe werkt dat samen?
Is er aansprakelijkheid als turbulentie passagiers verwondt, zonder fout van de airline?
- 22.10.2024
1 reactie
Zomaar een ‘clear air turbulence’ kan blessures veroorzaken. Kan de passagier toch schade claimen onder Montreal Convention?
Welke rol speelt de ICAO in het internationale luchtvaartrecht?
- 20.12.2024
1 reactie
Ik hoor vaak dat de ICAO (International Civil Aviation Organization) standaarden en aanbevelingen opstelt. Wat is precies hun bevoegdheid, en hebben staten de plicht om zich te houden aan wat de ICAO zegt?
Hoe zit het met luchtruimschending en interceptie door militaire toestellen?
- 31.10.2024
1 reactie
Als een passagiersvliegtuig onbedoeld in verboden luchtruim komt, hoe reageren luchtmachten, en is dat legaal onder internationaal recht?
Wat is ‘Slot Trading’ en is dat formeel toegestaan in EU-luchtvaart?
- 30.11.2024
1 reactie
Ik hoor dat airlines slots kunnen doorverkopen of ruilen op drukke luchthavens. Mag dat officieel?
Welke regels gelden voor passagiers op het gebied van gevaarlijke voorwerpen in bagage?
- 22.11.2024
1 reactie
Denk aan vloeistofrestricties, powerbanks, e-sigaretten, enzovoort. Wat is de juridische basis en wie controleert dit?
Wat is de ‘Cape Town Convention (Aircraft Protocol)’?
- 24.10.2024
1 reactie
Waarom praten financiers en leasemaatschappijen daarover bij vliegtuigdeals?
Wat is de EASA en hoe regelt het de luchtvaartveiligheid in de EU?
- 17.12.2024
1 reactie
Ik hoor over EASA (European Union Aviation Safety Agency). Welke taken en bevoegdheden heeft EASA in Europees verband?
Hoe zit het met aansprakelijkheid bij vliegtuigongelukken?
- 07.12.2024
1 reactie
Stel, er is een crash met veel slachtoffers. Wie is wettelijk aansprakelijk, en onder welk recht valt dat?
Wat is het verschil tussen rampenonderzoek door Onderzoeksraad en strafrechtelijke opsporing?
- 03.12.2024
1 reactie
Na een crash zie ik twee trajecten: onderzoek naar oorzaken en eventueel justitieel onderzoek. Hoe werkt dat samen?
Is er aansprakelijkheid als turbulentie passagiers verwondt, zonder fout van de airline?
- 22.10.2024
1 reactie
Zomaar een ‘clear air turbulence’ kan blessures veroorzaken. Kan de passagier toch schade claimen onder Montreal Convention?
Welke rol speelt de ICAO in het internationale luchtvaartrecht?
- 20.12.2024
1 reactie
Ik hoor vaak dat de ICAO (International Civil Aviation Organization) standaarden en aanbevelingen opstelt. Wat is precies hun bevoegdheid, en hebben staten de plicht om zich te houden aan wat de ICAO zegt?
Hoe zit het met luchtruimschending en interceptie door militaire toestellen?
- 31.10.2024
1 reactie
Als een passagiersvliegtuig onbedoeld in verboden luchtruim komt, hoe reageren luchtmachten, en is dat legaal onder internationaal recht?
Wat is ‘Slot Trading’ en is dat formeel toegestaan in EU-luchtvaart?
- 30.11.2024
1 reactie
Ik hoor dat airlines slots kunnen doorverkopen of ruilen op drukke luchthavens. Mag dat officieel?
Welke regels gelden voor passagiers op het gebied van gevaarlijke voorwerpen in bagage?
- 22.11.2024
1 reactie
Denk aan vloeistofrestricties, powerbanks, e-sigaretten, enzovoort. Wat is de juridische basis en wie controleert dit?
Wat is de ‘Cape Town Convention (Aircraft Protocol)’?
- 24.10.2024
1 reactie
Waarom praten financiers en leasemaatschappijen daarover bij vliegtuigdeals?
Wat is de EASA en hoe regelt het de luchtvaartveiligheid in de EU?
- 17.12.2024
1 reactie
Ik hoor over EASA (European Union Aviation Safety Agency). Welke taken en bevoegdheden heeft EASA in Europees verband?
Hoe zit het met aansprakelijkheid bij vliegtuigongelukken?
- 07.12.2024
1 reactie
Stel, er is een crash met veel slachtoffers. Wie is wettelijk aansprakelijk, en onder welk recht valt dat?
Wat is het verschil tussen rampenonderzoek door Onderzoeksraad en strafrechtelijke opsporing?
- 03.12.2024
1 reactie
Na een crash zie ik twee trajecten: onderzoek naar oorzaken en eventueel justitieel onderzoek. Hoe werkt dat samen?
5 
