antwoorddatum: 24.12.2024
Veel havens en vaargeulen vereisen (semi-)verplichte beloodsing, vooral voor grotere schepen of gevaarlijke lading. Nationale wet- en regelgeving bepaalt de loodsgrenzen (afhankelijk van scheepsgrootte, type en vaargebied). De kapitein blijft eindverantwoordelijk, maar de loods adviseert over lokale omstandigheden.