Advocat-nl.com 
Wat is ‘Slot Trading’ en is dat formeel toegestaan in EU-luchtvaart?
- 30.11.2024
1 reactie
Ik hoor dat airlines slots kunnen doorverkopen of ruilen op drukke luchthavens. Mag dat officieel?
- Startpagina
- Vragen
- Kunnen passagiers compensatie claimen bij bagageverlies in internationale vluchten?
Kunnen passagiers compensatie claimen bij bagageverlies in internationale vluchten?
1 reactieWat zegt de Montreal Convention daarover?
antwoorddatum: 26.12.2024
Ja, onder de Montreal Convention is de luchtvaartmaatschappij aansprakelijk voor schade aan of verlies van bagage bij internationale vluchten, tot ongeveer 1.288 Special Drawing Rights (SDR) (ca. €1.500) per passagier, tenzij een passagier een hogere waarde heeft aangegeven en extra betaald. De passagier moet tijdig een claim indienen (binnen 7 dagen na ontvangst als de bagage vertraagd was, of meteen bij totale vermissing).
Selecteer hieronder een stad om contact op te nemen met advocaten over dit onderwerp:
- Amsterdam
- Rotterdam
- S-gravenhage
- Utrecht
- Eindhoven
- Arnhem
- S-hertogenbosch
- Haarlem
- Groningen
- Nijmegen
- Tilburg
- Zwolle
- Maastricht
- Leiden
- Enschede
- Zoetermeer
- Amersfoort
- Alkmaar
- Almere
- Heerlen
- Leeuwarden
- Deventer
- Apeldoorn
- Hilversum
- Almelo
- Dordrecht
- Zeist
- Amstelveen
- Roermond
- Venlo
- Assen
- Middelburg
- Heerenveen
- Hoofddorp
- Helmond
- Roosendaal
- Sittard
- Bussum
- Doetinchem
- Zaandam
- Veenendaal
- Goes
Soortgelijke vragen
Kunnen luchthavens aansprakelijk zijn voor ongevallen op de landingsbaan (bv. FOD)?
- 29.10.2024
1 reactie
Stel, er ligt rotzooi (‘Foreign Object Debris’) op de runway, wat een crash veroorzaakt. Is de luchthaven schuldig?
Hoe zijn luchthavens juridisch georganiseerd?
- 03.01.2025
1 reactie
Luchthavens hebben allerlei concessies, ground handling, security, enz. Wat bepaalt de juridische grondslagen en verantwoordelijkheden?
Is er aansprakelijkheid als turbulentie passagiers verwondt, zonder fout van de airline?
- 22.10.2024
1 reactie
Zomaar een ‘clear air turbulence’ kan blessures veroorzaken. Kan de passagier toch schade claimen onder Montreal Convention?
Hoe wordt vluchtdata (cockpit voice recorder/flight data recorder) juridisch beschermd?
- 26.10.2024
1 reactie
Bij een crash zoeken onderzoekers de zwarte dozen. Zijn die opnames openbaar of geheim?
Wanneer gelden cabotagerechten in de luchtvaart?
- 16.10.2024
1 reactie
Ik hoorde dat een maatschappij binnen een ander land routes uitvoert (buitenlands airline). Is dat toegestaan of geblokkeerd?
Welke regels gelden voor passagiers op het gebied van gevaarlijke voorwerpen in bagage?
- 22.11.2024
1 reactie
Denk aan vloeistofrestricties, powerbanks, e-sigaretten, enzovoort. Wat is de juridische basis en wie controleert dit?
Wat is Annex 1van de ICAO over aviation security?
- 17.11.2024
1 reactie
Veiligheid is één, maar security (terrorismepreventie) is anders. Welke regels geeft Annex 17?
Wat is code sharing en hoe is het juridisch geregeld?
- 06.01.2025
1 reactie
Ik zie dat KLM en Delta bijv. codeshares hebben. Waar gaat dat over, en hoe wordt het gecontroleerd?
Wat is ‘Slot Trading’ en is dat formeel toegestaan in EU-luchtvaart?
- 30.11.2024
1 reactie
Ik hoor dat airlines slots kunnen doorverkopen of ruilen op drukke luchthavens. Mag dat officieel?
Kunnen luchthavens aansprakelijk zijn voor ongevallen op de landingsbaan (bv. FOD)?
- 29.10.2024
1 reactie
Stel, er ligt rotzooi (‘Foreign Object Debris’) op de runway, wat een crash veroorzaakt. Is de luchthaven schuldig?
Hoe zijn luchthavens juridisch georganiseerd?
- 03.01.2025
1 reactie
Luchthavens hebben allerlei concessies, ground handling, security, enz. Wat bepaalt de juridische grondslagen en verantwoordelijkheden?
Is er aansprakelijkheid als turbulentie passagiers verwondt, zonder fout van de airline?
- 22.10.2024
1 reactie
Zomaar een ‘clear air turbulence’ kan blessures veroorzaken. Kan de passagier toch schade claimen onder Montreal Convention?
Hoe wordt vluchtdata (cockpit voice recorder/flight data recorder) juridisch beschermd?
- 26.10.2024
1 reactie
Bij een crash zoeken onderzoekers de zwarte dozen. Zijn die opnames openbaar of geheim?
Wanneer gelden cabotagerechten in de luchtvaart?
- 16.10.2024
1 reactie
Ik hoorde dat een maatschappij binnen een ander land routes uitvoert (buitenlands airline). Is dat toegestaan of geblokkeerd?
Welke regels gelden voor passagiers op het gebied van gevaarlijke voorwerpen in bagage?
- 22.11.2024
1 reactie
Denk aan vloeistofrestricties, powerbanks, e-sigaretten, enzovoort. Wat is de juridische basis en wie controleert dit?
Wat is Annex 1van de ICAO over aviation security?
- 17.11.2024
1 reactie
Veiligheid is één, maar security (terrorismepreventie) is anders. Welke regels geeft Annex 17?
Wat is code sharing en hoe is het juridisch geregeld?
- 06.01.2025
1 reactie
Ik zie dat KLM en Delta bijv. codeshares hebben. Waar gaat dat over, en hoe wordt het gecontroleerd?
Wat is ‘Slot Trading’ en is dat formeel toegestaan in EU-luchtvaart?
- 30.11.2024
1 reactie
Ik hoor dat airlines slots kunnen doorverkopen of ruilen op drukke luchthavens. Mag dat officieel?
Kunnen luchthavens aansprakelijk zijn voor ongevallen op de landingsbaan (bv. FOD)?
- 29.10.2024
1 reactie
Stel, er ligt rotzooi (‘Foreign Object Debris’) op de runway, wat een crash veroorzaakt. Is de luchthaven schuldig?
Hoe zijn luchthavens juridisch georganiseerd?
- 03.01.2025
1 reactie
Luchthavens hebben allerlei concessies, ground handling, security, enz. Wat bepaalt de juridische grondslagen en verantwoordelijkheden?