Waarom worden ‘dangerous goods’ (DG) in luchtvervoer streng gereguleerd?
Waarom worden ‘dangerous goods’ (DG) in luchtvervoer streng gereguleerd?
1 reactie
Vraag van een bezoeker
0
0
5
26.10.2024
Sommige stoffen zijn brandgevaarlijk of explosief. Hoe is de wettelijke basis en wie controleert het?
Websitebeheerder
31.10.2024
antwoorddatum: 31.10.2024
Omdat het vliegtuig een zeer beperkte marge voor fouten heeft (brand in de lucht is extreem gevaarlijk), is het vervoer van gevaarlijke stoffen streng gereguleerd. IATA Dangerous Goods Regulations (DGR) en ICAO Technical Instructions (Annex 18) vormen de internationale basis. In de EU en nationale wetten worden die in licentievoorwaarden geïntegreerd.
Ik hoor dat de WHOA een nieuwe regeling is om faillissement te voorkomen. Hoe werkt dit wetstraject en voor welke ondernemingen (of personen) is het bedoeld? Heb ik als zzp’er ook toegang tot de WHOA?
Ik heb me als natuurlijk persoon borg gesteld voor de leningen van mijn BV. Nu is de BV failliet en de bank vordert dat ik de schuld aflos. Dat kan ik niet. Betekent dit dat ik zelf persoonlijk failliet kan worden verklaard?
Deze site gebruikt cookies om inhoud en reclameboodschappen te personaliseren, analyses te verzamelen en voor andere doeleinden. U kunt ons cookiebeleid lezen. Klik op “Accepteren” als u akkoord gaat met het gebruik van cookies.