antwoorddatum: 27.10.2024
Ja, onder internationale conventies (b.v. LLMC 1976/1996 Protocol) en soms nationaal recht (Boek 8 BW), kunnen reders hun aansprakelijkheid voor bepaalde maritieme claims (zoals aanvaringsschade, bagage, milieuschade) beperken tot een maximumsom gerelateerd aan de scheepstonnage. Ze richten dan een ‘limitation fund’ op bij de bevoegde rechtbank, met bijbehorende bankgarantie of contante storting.