Advocat-nl.com 
Wordt privacy van passagiers bewaakt bij Passenger Name Record (PNR)?
- 28.10.2024
1 reactie
Staten vragen passagiersgegevens (PNR) van airlines. Is dat legaal en hoe zit het met GDPR?
- Startpagina
- Vragen
- Wat zijn de regels voor Private Jets in de VS (Part 9vs. Part 135)?
Wat zijn de regels voor Private Jets in de VS (Part 9vs. Part 135)?
1 reactieEven iets over Amerikaans recht: men spreekt over Part 91-operaties of Part 135-Charter. Wat is het verschil?
antwoorddatum: 23.11.2024
In de Amerikaanse Federal Aviation Regulations (FAR) is Part 91 (General Operating & Flight Rules) van toepassing op niet-commerciële vluchten (privé, zakelijk) zonder ticketselling. Part 135 regelt ‘commuter and on-demand charter’ of air taxi (commerciële vluchten met kleine toestellen of helikopters).
Selecteer hieronder een stad om contact op te nemen met advocaten over dit onderwerp:
- Rotterdam
- S-gravenhage
- Utrecht
- Eindhoven
- Arnhem
- S-hertogenbosch
- Breda
- Haarlem
- Groningen
- Nijmegen
- Tilburg
- Zwolle
- Maastricht
- Leiden
- Enschede
- Zoetermeer
- Amersfoort
- Alkmaar
- Almere
- Heerlen
- Leeuwarden
- Deventer
- Apeldoorn
- Hilversum
- Almelo
- Dordrecht
- Zeist
- Amstelveen
- Roermond
- Venlo
- Assen
- Middelburg
- Heerenveen
- Hoofddorp
- Helmond
- Roosendaal
- Sittard
- Bussum
- Doetinchem
- Zaandam
- Veenendaal
- Goes
Soortgelijke vragen
Wat is een ‘warsaw system’ ticket disclaimer en hoe verhoudt dat zich tot Montreal?
- 22.10.2024
1 reactie
In mijn papieren ticket staat iets over beperkte aansprakelijkheid volgens ‘Warsaw Convention’. Is dat nog actueel?
Hoe zit het met luchtruimschending en interceptie door militaire toestellen?
- 31.10.2024
1 reactie
Als een passagiersvliegtuig onbedoeld in verboden luchtruim komt, hoe reageren luchtmachten, en is dat legaal onder internationaal recht?
Waarom zijn luchthavengelden gereguleerd?
- 14.12.2024
1 reactie
Een luchthaven kan mogelijk misbruik maken van een monopoliepositie. Hoe regelen we een eerlijke tariefstructuur voor airlines?
Is er aansprakelijkheid als turbulentie passagiers verwondt, zonder fout van de airline?
- 22.10.2024
1 reactie
Zomaar een ‘clear air turbulence’ kan blessures veroorzaken. Kan de passagier toch schade claimen onder Montreal Convention?
Is er wetgeving die luchthinder voor omwonenden reguleert?
- 03.11.2024
1 reactie
Denk aan Schiphol en klachten over geluid. Is dat puur nationaal of ook internationaal geregeld?
Wat zijn de plichten van ground handlers op luchthavens?
- 04.12.2024
1 reactie
Afhandeling van bagage, check-in, catering, brandstof. Wie is daarvoor verantwoordelijk en welke regels gelden?
Welke regels gelden voor passagiers op het gebied van gevaarlijke voorwerpen in bagage?
- 22.11.2024
1 reactie
Denk aan vloeistofrestricties, powerbanks, e-sigaretten, enzovoort. Wat is de juridische basis en wie controleert dit?
Waarom worden ‘dangerous goods’ (DG) in luchtvervoer streng gereguleerd?
- 26.10.2024
1 reactie
Sommige stoffen zijn brandgevaarlijk of explosief. Hoe is de wettelijke basis en wie controleert het?
Wordt privacy van passagiers bewaakt bij Passenger Name Record (PNR)?
- 28.10.2024
1 reactie
Staten vragen passagiersgegevens (PNR) van airlines. Is dat legaal en hoe zit het met GDPR?
Wat is een ‘warsaw system’ ticket disclaimer en hoe verhoudt dat zich tot Montreal?
- 22.10.2024
1 reactie
In mijn papieren ticket staat iets over beperkte aansprakelijkheid volgens ‘Warsaw Convention’. Is dat nog actueel?
Hoe zit het met luchtruimschending en interceptie door militaire toestellen?
- 31.10.2024
1 reactie
Als een passagiersvliegtuig onbedoeld in verboden luchtruim komt, hoe reageren luchtmachten, en is dat legaal onder internationaal recht?
Waarom zijn luchthavengelden gereguleerd?
- 14.12.2024
1 reactie
Een luchthaven kan mogelijk misbruik maken van een monopoliepositie. Hoe regelen we een eerlijke tariefstructuur voor airlines?
Is er aansprakelijkheid als turbulentie passagiers verwondt, zonder fout van de airline?
- 22.10.2024
1 reactie
Zomaar een ‘clear air turbulence’ kan blessures veroorzaken. Kan de passagier toch schade claimen onder Montreal Convention?
Is er wetgeving die luchthinder voor omwonenden reguleert?
- 03.11.2024
1 reactie
Denk aan Schiphol en klachten over geluid. Is dat puur nationaal of ook internationaal geregeld?
Wat zijn de plichten van ground handlers op luchthavens?
- 04.12.2024
1 reactie
Afhandeling van bagage, check-in, catering, brandstof. Wie is daarvoor verantwoordelijk en welke regels gelden?
Welke regels gelden voor passagiers op het gebied van gevaarlijke voorwerpen in bagage?
- 22.11.2024
1 reactie
Denk aan vloeistofrestricties, powerbanks, e-sigaretten, enzovoort. Wat is de juridische basis en wie controleert dit?
Waarom worden ‘dangerous goods’ (DG) in luchtvervoer streng gereguleerd?
- 26.10.2024
1 reactie
Sommige stoffen zijn brandgevaarlijk of explosief. Hoe is de wettelijke basis en wie controleert het?
Wordt privacy van passagiers bewaakt bij Passenger Name Record (PNR)?
- 28.10.2024
1 reactie
Staten vragen passagiersgegevens (PNR) van airlines. Is dat legaal en hoe zit het met GDPR?
Wat is een ‘warsaw system’ ticket disclaimer en hoe verhoudt dat zich tot Montreal?
- 22.10.2024
1 reactie
In mijn papieren ticket staat iets over beperkte aansprakelijkheid volgens ‘Warsaw Convention’. Is dat nog actueel?
Hoe zit het met luchtruimschending en interceptie door militaire toestellen?
- 31.10.2024
1 reactie
Als een passagiersvliegtuig onbedoeld in verboden luchtruim komt, hoe reageren luchtmachten, en is dat legaal onder internationaal recht?