Is er aansprakelijkheid als turbulentie passagiers verwondt, zonder fout van de airline?
- 22.10.2024
1 reactie
Zomaar een ‘clear air turbulence’ kan blessures veroorzaken. Kan de passagier toch schade claimen onder Montreal Convention?
Bij zakenjets, privécharters is de wettelijke context anders dan reguliere passagiersvluchten. Hoe werkt dat?
Business aviation (zakenvluchten, privéjets, charters) valt vaak onder ‘non-scheduled operations’. De operator heeft meestal een Air Operator Certificate (AOC) voor ‘on-demand charter’, of men vliegt in een private categorie (Part-NCO in de EU bij niet-commerciële operations).
Deze site gebruikt cookies om inhoud en reclameboodschappen te personaliseren, analyses te verzamelen en voor andere doeleinden. U kunt ons cookiebeleid lezen. Klik op “Accepteren” als u akkoord gaat met het gebruik van cookies.