de heer mr. G.P. Oberman

Ik heb een eigen windturbine. Hoe zorg ik dat mijn opgewekte energie op het net wordt gezet en ik ervoor betaald krijg?

Ik zie dat CMI richtlijnen geeft voor scheepsarrest en cognossement. Is dat wetgevend?

Sommige mensen dragen een kaartje of armband met ‘niet reanimeren’. Is dat juridisch bindend?

Ze exposen misstanden. Hebben zij juridische macht of alleen mediadruk?

Ik hoorde dat trustdiensten streng gereguleerd zijn. Moet je altijd een Wtt-vergunning hebben om trustdiensten te verlenen?

Weet dat bij cruises en ferry’s er regels bestaan voor letselschade. Is dat te vergelijken met luchtvervoer?

Soms zie ik dat containers fysiek worden gecontroleerd of met röntgen gescand. Kan ik dat vermijden als importeur? Is daar een regeling voor?

Ik zie dat bij export naar bepaalde landen een Eur.1-certificaat nodig is om preferentieel tarief te krijgen. Is dat hetzelfde als een certificaat van oorsprong?