Advocat-nl.com 
Waarom worden ‘dangerous goods’ (DG) in luchtvervoer streng gereguleerd?
- 26.10.2024
1 reactie
Sommige stoffen zijn brandgevaarlijk of explosief. Hoe is de wettelijke basis en wie controleert het?
- Startpagina
- Vragen
- Wat zijn ‘business aviation’ en de juridische verschillen met lijnvluchten?
Wat zijn ‘business aviation’ en de juridische verschillen met lijnvluchten?
1 reactieBij zakenjets, privécharters is de wettelijke context anders dan reguliere passagiersvluchten. Hoe werkt dat?
antwoorddatum: 11.11.2024
Business aviation (zakenvluchten, privéjets, charters) valt vaak onder ‘non-scheduled operations’. De operator heeft meestal een Air Operator Certificate (AOC) voor ‘on-demand charter’, of men vliegt in een private categorie (Part-NCO in de EU bij niet-commerciële operations).
Selecteer hieronder een stad om contact op te nemen met advocaten over dit onderwerp:
- Rotterdam
- S-gravenhage
- Utrecht
- Eindhoven
- Arnhem
- S-hertogenbosch
- Breda
- Haarlem
- Groningen
- Nijmegen
- Tilburg
- Zwolle
- Maastricht
- Leiden
- Enschede
- Zoetermeer
- Amersfoort
- Alkmaar
- Almere
- Heerlen
- Leeuwarden
- Deventer
- Apeldoorn
- Hilversum
- Almelo
- Dordrecht
- Zeist
- Amstelveen
- Roermond
- Venlo
- Assen
- Middelburg
- Heerenveen
- Hoofddorp
- Helmond
- Roosendaal
- Sittard
- Bussum
- Doetinchem
- Zaandam
- Veenendaal
- Goes
Soortgelijke vragen
Wat zijn de plichten van ground handlers op luchthavens?
- 04.12.2024
1 reactie
Afhandeling van bagage, check-in, catering, brandstof. Wie is daarvoor verantwoordelijk en welke regels gelden?
Wat houdt de IATA in en wat is het verschil met ICAO?
- 02.11.2024
1 reactie
Ik zie soms IATA, soms ICAO. De ene is een VN-instelling, de andere niet? Wat doet IATA dan?
Hoe zit het met aansprakelijkheid bij vliegtuigongelukken?
- 07.12.2024
1 reactie
Stel, er is een crash met veel slachtoffers. Wie is wettelijk aansprakelijk, en onder welk recht valt dat?
Waarom zijn luchthavengelden gereguleerd?
- 14.12.2024
1 reactie
Een luchthaven kan mogelijk misbruik maken van een monopoliepositie. Hoe regelen we een eerlijke tariefstructuur voor airlines?
Wat is de ‘Cape Town Convention (Aircraft Protocol)’?
- 24.10.2024
1 reactie
Waarom praten financiers en leasemaatschappijen daarover bij vliegtuigdeals?
Wat is luchtvaartrecht en voor wie is het relevant?
- 03.12.2024
1 reactie
Ik hoor deze term vaak in verband met vliegreizen, drones en luchthavens, maar wat verstaan we concreet onder ‘luchtvaartrecht’? En op welke partijen heeft het betrekking, alleen op luchtvaartmaatschappijen of ook op passagiers en andere betrokkenen?
Wordt privacy van passagiers bewaakt bij Passenger Name Record (PNR)?
- 28.10.2024
1 reactie
Staten vragen passagiersgegevens (PNR) van airlines. Is dat legaal en hoe zit het met GDPR?
Wat is het verschil tussen rampenonderzoek door Onderzoeksraad en strafrechtelijke opsporing?
- 03.12.2024
1 reactie
Na een crash zie ik twee trajecten: onderzoek naar oorzaken en eventueel justitieel onderzoek. Hoe werkt dat samen?
Waarom worden ‘dangerous goods’ (DG) in luchtvervoer streng gereguleerd?
- 26.10.2024
1 reactie
Sommige stoffen zijn brandgevaarlijk of explosief. Hoe is de wettelijke basis en wie controleert het?
Wat zijn de plichten van ground handlers op luchthavens?
- 04.12.2024
1 reactie
Afhandeling van bagage, check-in, catering, brandstof. Wie is daarvoor verantwoordelijk en welke regels gelden?
Wat houdt de IATA in en wat is het verschil met ICAO?
- 02.11.2024
1 reactie
Ik zie soms IATA, soms ICAO. De ene is een VN-instelling, de andere niet? Wat doet IATA dan?
Hoe zit het met aansprakelijkheid bij vliegtuigongelukken?
- 07.12.2024
1 reactie
Stel, er is een crash met veel slachtoffers. Wie is wettelijk aansprakelijk, en onder welk recht valt dat?
Waarom zijn luchthavengelden gereguleerd?
- 14.12.2024
1 reactie
Een luchthaven kan mogelijk misbruik maken van een monopoliepositie. Hoe regelen we een eerlijke tariefstructuur voor airlines?
Wat is de ‘Cape Town Convention (Aircraft Protocol)’?
- 24.10.2024
1 reactie
Waarom praten financiers en leasemaatschappijen daarover bij vliegtuigdeals?
Wat is luchtvaartrecht en voor wie is het relevant?
- 03.12.2024
1 reactie
Ik hoor deze term vaak in verband met vliegreizen, drones en luchthavens, maar wat verstaan we concreet onder ‘luchtvaartrecht’? En op welke partijen heeft het betrekking, alleen op luchtvaartmaatschappijen of ook op passagiers en andere betrokkenen?
Wordt privacy van passagiers bewaakt bij Passenger Name Record (PNR)?
- 28.10.2024
1 reactie
Staten vragen passagiersgegevens (PNR) van airlines. Is dat legaal en hoe zit het met GDPR?
Wat is het verschil tussen rampenonderzoek door Onderzoeksraad en strafrechtelijke opsporing?
- 03.12.2024
1 reactie
Na een crash zie ik twee trajecten: onderzoek naar oorzaken en eventueel justitieel onderzoek. Hoe werkt dat samen?
Waarom worden ‘dangerous goods’ (DG) in luchtvervoer streng gereguleerd?
- 26.10.2024
1 reactie
Sommige stoffen zijn brandgevaarlijk of explosief. Hoe is de wettelijke basis en wie controleert het?
Wat zijn de plichten van ground handlers op luchthavens?
- 04.12.2024
1 reactie
Afhandeling van bagage, check-in, catering, brandstof. Wie is daarvoor verantwoordelijk en welke regels gelden?
Wat houdt de IATA in en wat is het verschil met ICAO?
- 02.11.2024
1 reactie
Ik zie soms IATA, soms ICAO. De ene is een VN-instelling, de andere niet? Wat doet IATA dan?
5 
