Vragen en antwoorden
We horen over groene transitie, arbeidsnormen. Komt dat in nieuwe model-BIT’s?
Wat is open skies-beleid en waarin verschilt het van traditionele bilaterale overeenkomsten? 1 reactie
1 reactieIk hoor over ‘open skies’ tussen de EU en de VS, waar luchtvaartmaatschappijen meer vrijheid zouden hebben. Wat houdt dat in en wat is het verschil met de traditionele ‘gelimiteerde’ akkoorden?
Ik hoor dat het management meedoet in de investering. Hoe werkt dat juridisch in een PE-overname?
Hoe verloopt een faillissementszitting en wat moet ik voorbereiden? 1 reactie
1 reactieIk ben gedagvaard voor een faillissementszitting, omdat mijn schuldeiser een faillissement tegen mij heeft aangevraagd. Ik weet niet wat er in de rechtszaal gebeurt en of ik bewijzen moet meenemen. Wat is de gang van zaken en hoe kan ik me zo goed mogelijk voorbereiden?
Wat is ‘verontreinigingsaansprakelijkheid’ onder het Bunkersverdrag (2001)? 1 reactie
1 reactieMen spreekt over bunkerolievervuiling door schepen die geen tankers zijn. Hoe werkt de aansprakelijkheid?
Ik heb al een BIT, maar zie dat in een ander verdrag betere procedures staan. Kan ik dat via MFN inroepen?
Ze stoten ook veel uit, maar zie je dat in de CO2-handel terugkomen?
Kan een schuldenaar na (dreigend) faillissement zelf een WHOA-traject starten? 1 reactie
1 reactieMijn onderneming is nagenoeg insolvent, maar ik wil faillissement voorkomen via een akkoord met schuldeisers. Ben ik als schuldenaar bevoegd om de WHOA in gang te zetten, of moet een schuldeiser dat doen?
