Vragen en antwoorden
Wat is de “shipper’s load, stow and count” clausule bij containervervoer? 1 reactie
1 reactieIk zie op het cognossement: ‘SLAC: Shipper’s Load and Count’. Houdt dat in dat de reder niet verantwoordelijk is voor laden?
Ik hoor deze term vaak in verband met vliegreizen, drones en luchthavens, maar wat verstaan we concreet onder ‘luchtvaartrecht’? En op welke partijen heeft het betrekking, alleen op luchtvaartmaatschappijen of ook op passagiers en andere betrokkenen?
Zijn er beperkingen op het gebruik van drones en autonome wapens volgens IHR? 1 reactie
1 reactieSteeds vaker hoor je over drone-aanvallen of AI-gestuurde wapens. Wat zegt het internationaal humanitair recht hierover?
Hebben private militaire bedrijven (PMCs) een officiële status in IHR? 1 reactie
1 reactieEr zijn steeds meer PMCs als Blackwater of Wagner. Worden zij gezien als legitieme combattanten?
Vergoedt de verzekeraar dat of is dat uitgesloten?
Ik las dat staten in verdragen soms een compromissorie clausule opnemen voor geschillen. Is dat dan arbitrage?
Wat is ‘openbaar ministerie transactie’ en is dat hetzelfde als sepot? 1 reactie
1 reactieIk hoor men betaalt een geldsom en vervolging stopt. Hoe noemen ze dat?
Waarom moet de verkoper bij een defect product vaak eerst bewijzen dat het géén fabricagefout is? 1 reactie
1 reactieNa 3 maanden ging mijn smartwatch stuk. De winkel zegt dat ik zelf schade heb veroorzaakt. Maar ik hoorde dat binnen 6 maanden juist de verkoper moet bewijzen dat het niet hun schuld is. Is dat waar?
